Mnamo Juni 2, Taasisi ya Utafiti wa Bima ya China ya Teknolojia ya Magari (ambayo baadaye inajulikana kama Taasisi ya Utafiti wa Bima ya China) ilitoa awamu mpya ya sifuri za auto kwa matokeo ya utafiti wa uwiano kamili, ikifunua zero sifuri kwa faharisi ya safu ya nambari kamili ya mifano 100.
Kulingana na ufafanuzi uliotolewa na Taasisi ya Utafiti wa Bima ya China, zero sifuri kwa mgawo wa idadi kamili inamaanisha uwiano wa bei ya jumla ya sehemu za gari na bei ya mauzo ya gari lote. Kulingana na Kikundi cha Utafiti wa Bima cha China, sifuri ya gari kwa uwiano mzima inaonyesha mabadiliko ya mzigo wa gharama za wateja na gharama ya fidia ya bima ya gari. Kwa kifupi, ni jumla ya sehemu zote za gari zilizohesabiwa kulingana na bei ya asili, ambayo inaweza kununua mfano huo wa gari lote. Hii inamaanisha kuwa mgawo wa juu wa sifuri kwa uwiano mzima, gharama ya juu ya kubadilisha au kutengeneza sehemu ni kubwa.
Kulingana na data ya hivi karibuni ya Utafiti wa Bima ya China, "zero sifuri kwa uwiano mzima index 100" na "sehemu za kawaida mzigo 100 index" iliongezeka sana, na 350.93% na 17.31% mtawaliwa, ikiongezeka kwa 13.96% na 1.15% mtawaliwa ikilinganishwa na kipindi kilichopita. Miongoni mwao, gari la darasa la Beijing Benz C-darasa la 2017 na mgawo wa juu wa sifuri kwa nambari ilikuwa 823.59%. Takwimu zinaonyesha kuwa ikiwa darasa la Beijing Benz C -7 linasambazwa, bei ya asili ya sehemu zote inaweza kununua magari 8 kamili ya mfano huo.
Kati ya vifaa 18 vya kawaida ambavyo SINOSURE inazingatia, bei ya wastani ya vifaa 17 ni kubwa kuliko kiwango mnamo Machi 2019, na bei ya vifaa 71 imeongezeka. Hasa, ganda la mlango wa mbele, fender mbele na ganda la mlango wa nyuma ni sehemu za juu; Kati ya sehemu moja, sifuri kwa uwiano mzima wa taa ya kichwa ya 2020 FAW Audi q5l ni 10.56%. Kwa kuongezea, sifuri ya gari kwa mgawo mzima wa uwiano, sehemu ya kawaida mzigo wa mzigo, kipande kimoja sifuri kwa uwiano mzima wa ngozi ya mbele, na kipande kimoja sifuri kwa uwiano mzima wa taa ya mbele ya mifano ya yuan 300000-500000 ndio ya juu zaidi.
Kwa mtazamo wa wenyeji wa tasnia, kuongezeka kwa zero sifuri kwa idadi kamili kunaonyesha mahitaji ya sasa ya uzalishaji wa biashara za magari na ongezeko la gharama moja ya uzalishaji wa gari. Kwa sasa, bei za sehemu za plastiki za gari, sehemu za muundo wa chuma, matairi na sehemu zingine kwa ujumla zimeongezeka, na bei za metali anuwai zinazohitajika kwa utengenezaji wa mwili pia zimeendelea kuimarika.
Kwa kuongezeka kwa wingi na bei, kampuni zilizoorodheshwa za sehemu za magari zitakabidhi kadi zao za ripoti nzuri katika robo ya kwanza. Katika robo ya kwanza ya mwaka huu, kampuni 24 zilizoorodheshwa za sehemu kuu za magari zilifanikiwa ukuaji wa mapato na faida halisi. Faida halisi inayotokana na kampuni mama kama vile gari la Huayu na umeme wa Junsheng iliongezeka kwa zaidi ya 10% mwaka hadi mwaka.
Ikumbukwe kwamba wakati gharama ya uzalishaji wa gari moja inaongezeka, ushindani katika soko la mauzo ya gari unakua. Kulingana na data ya Chama cha magari ya abiria, hesabu ya hesabu ya mapema ya wauzaji wa magari mnamo Mei ilikuwa 52.9%, chini ya asilimia 1.3 ya mwaka kwa mwaka na asilimia ya asilimia 3.5 mwezi kwa mtiririko huo. Shirikisho limesema kuwa soko la magari lilikuwa sawa mnamo Mei na bado halijafikia hali inayotarajiwa. Sababu ni kwamba uhaba wa chips unasababisha kupunguzwa kwa uzalishaji wa biashara za kiotomatiki, usambazaji wa modeli zingine kali ni ngumu, kiwango cha mauzo ni dhaifu kwa sababu ya kupanuka kwa mzunguko wa utoaji wa gari, fedha za wafanyabiashara zimenaswa kwenye magari kwenye njia, mauzo ni nyembamba, malighafi hupanda, sera za kukuza wazalishaji zimeimarishwa, na shinikizo la wafanyabiashara linaongezeka. Na soko la magari linapoingia msimu wa jadi wa msimu wa Juni, hali hii inaweza kuendelea.
Wakati wa kutuma: Jul-18-2021